徒然なるままにキャンプし…。

前回の続き

いくら雪に強いオールテレーンタイヤとは言っても、

スタッドレスタイヤと同じ様にはいかないので

過信は禁物ですね。


さて、このタイヤに履き替えてから、通勤と買い物など

で、500kmほど走りましたが、タイヤがとても軽く

感じます。



パワーアップ商品を試してもイマイチ

体感出来ないことが多かった私でも

このタイヤに変えてからは、

めちゃくちゃタイヤが軽くなったのが分かりました。

アクセルを踏む量もこれまでの2/3位で済む感じです。

また、走行音についてもグッドリッチでみられた

ゴォゴォ音もなく、オンロードタイヤと変わらない

程の静かさです。それとタイヤが軽くなったので、

段差を乗り越えた時もバタバタしなくなりました。


ただし、

マイナス点もあります。

それは見た目です。ちょいと地味ですよね。

ホワイトレターの設定も無いし…。

一方でグッドリッチはオフロードタイヤとして、

見た目は最高ですよね。もちろん性能も頑丈だし

長持ちするし、悪路を走っていても安心感がありました。

実際にオールテレーンのKO2がもう少し静かで

燃費性能に優れていたら、こちらを選んでました。

最近、グッドリッチはトレールテレーンを出しましたが、

トレールテレーンだったら、国産メーカーでもいいかな

と思い、今回の選択肢からは外しました。



こんな理由で今回このオープンカントリーat3を

購入しましたが、オンロードに限っては予想以上に

いい感じのタイヤです。トーヨータイヤ頑張ってますね！